隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，升降平臺(tái)作為一種便捷的工具已經(jīng)越來越普及化了，給人們的生活減輕了不少的負(fù)擔(dān)。使用過程中應(yīng)及時(shí)做好天津升降平臺(tái)電氣安全裝置及檢驗(yàn)工作，及時(shí)消除潛在的隱患問題，保證貨物運(yùn)送與財(cái)產(chǎn)安全。

升降平臺(tái)電氣安全裝置內(nèi)容:1、監(jiān)控的裝置檢查檢修門、井道安全門及檢修活 板門的關(guān)閉位置。 2、檢查轎門的鎖閉狀況 。 3、檢查層門的鎖閉狀況 。 4、檢查層門的關(guān)閉狀況 。 5、檢查無門鎖裝置的單扇或多扇門的關(guān)閉位置 6、檢查轎門的關(guān)閉位置 7、檢查轎廂安全門和轎廂安全窗的鎖閉狀況 8、檢查鋼絲繩或鏈條的非正常的伸長 9、檢查補(bǔ)償繩的張緊度 10、檢查補(bǔ)償繩的防跳裝置 11、檢查安全鉗裝置的動(dòng)作 12、檢查限速器的動(dòng)作 13、檢查限速器的復(fù)位 14、檢查限速器繩的張緊度 15、檢查緩沖器的復(fù)位 16、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度(極限開頭) 17、曳引驅(qū)動(dòng)貨梯的極限位置開關(guān) 18、檢查鋼絲繩或鏈條的松弛情況 19、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度(減速檢查裝置) 20、檢查減行程緩沖器的減速情況 21、主開關(guān)的控制 22、檢查平層和再平層 23、檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊度(平層和再平層) 24、檢修運(yùn)行開關(guān) 25、緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān) 26、對(duì)接操作的行程限位裝置 27、對(duì)接操作的鑰匙操作的安全觸點(diǎn) 28、停止裝置(轎頂、底坑、滑輪間、緊急電動(dòng)操作裝置）

升降平臺(tái)電氣裝置的檢查和維護(hù)安全要求電氣裝置的檢查和維護(hù)安全要求 1、電工作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)醫(yī)生鑒定沒有妨礙電工作業(yè)的病癥，并應(yīng)具備用電安全、觸電急救和專業(yè)技術(shù)知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2、電工作業(yè)人員在進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)應(yīng)按規(guī)定使用經(jīng)定期檢查或試驗(yàn)合格的電工用個(gè)體防護(hù)用品。3、當(dāng)非電工作業(yè)人員有必要參加接近電氣裝置的輔助性工作時(shí)，應(yīng)有電工作業(yè)人員先介紹現(xiàn)場情況和電氣安全知識(shí)、要求，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)、監(jiān)護(hù)人不能兼做其他工作。

1、檢驗(yàn)安全觸點(diǎn)
檢驗(yàn)天津升降平臺(tái)電氣安全裝置的安全觸點(diǎn)，需要保證貨梯在檢修的狀態(tài)下方可進(jìn)行。認(rèn)真查看其結(jié)構(gòu)和標(biāo)識(shí)。動(dòng)作中的安全觸點(diǎn)應(yīng)處于常閉狀態(tài)，并且需要有使其在不安全狀態(tài)時(shí)觸點(diǎn)斷開的驅(qū)動(dòng)裝置。人為開啟安全開關(guān)的時(shí)候，應(yīng)動(dòng)作可靠，同時(shí)切斷該安全電路。

2、檢驗(yàn)安全電路繼電器
保證天津升降平臺(tái)處于檢修狀態(tài)下，用導(dǎo)線連接面板0-350VDC輸出插孔引至繼電器線圈，并接上萬用表用于測量電壓輸出；用導(dǎo)線將繼電器常閉接點(diǎn)（或常開接點(diǎn)）接至面板STOP欄內(nèi)的插孔上，用于計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)觸發(fā)條件；檢查檢驗(yàn)回路正確，S1開關(guān)鍵在OFF位置，S2開關(guān)鍵在0位置。校驗(yàn)儀送電；其中S1開關(guān)鍵有OFF/ON/ON+TIME/OFF+TIME四檔，用于檢驗(yàn)時(shí)切換；使用ON鍵選擇，進(jìn)入ON模式，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕輸出電壓慢慢升高至繼電器動(dòng)作，記錄繼電器的最小動(dòng)作電壓。慢慢反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕輸出電壓慢慢降低，記錄繼電器的最大返回動(dòng)作電壓；使用ON鍵選擇，進(jìn)入ON模式，用電壓表直流檔測量電壓值，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕至額定值（110VDC）。測試?yán)^電器在額定電壓下的動(dòng)作情況；S1開關(guān)鍵至OFF位置。切換至ON+TIME鍵，進(jìn)入ON+TIME模式，測試?yán)^電器的最少動(dòng)作時(shí)間，并記錄；切換至ON鍵，進(jìn)入OFF+TIME模式測試?yán)^電器的復(fù)位時(shí)間；轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕至0位，關(guān)閉儀器電源，清理現(xiàn)場。

3、檢驗(yàn)主回路及制動(dòng)器回路
查看天津升降平臺(tái)主回路電路圖，確認(rèn)主回路與制動(dòng)器回路中的兩個(gè)獨(dú)立接觸器參與運(yùn)行控制。在貨梯運(yùn)行過程中，人為用絕緣工具抵住任何一個(gè)接觸器觸點(diǎn)的外露聯(lián)動(dòng)部件，使觸點(diǎn)在貨梯停止時(shí)不斷開。這個(gè)時(shí)候可以繼續(xù)操縱貨梯，貨梯應(yīng)不可以運(yùn)行，制動(dòng)器也應(yīng)該可以正常工作。